भारत ने श्रीनगर-शारजाह उड़ान के लिए पाक को हवाई क्षेत्र में ‘नहीं’ दिया: स्रोत


श्रीनगर-शारजाह उड़ान: गो फर्स्ट एक कम लागत वाली एयरलाइन है जिसे पहले गोएयर कहा जाता था (फाइल)

नई दिल्ली:

सूत्रों ने गुरुवार को कहा कि सरकार ने पाकिस्तान से श्रीनगर-शारजाह सीधी उड़ान के लिए अपने हवाई क्षेत्र को बंद करने के अपने फैसले पर पुनर्विचार करने के लिए कहा है, यह देखते हुए कि इस मुद्दे को राजनयिक चैनलों के माध्यम से उठाया गया था।

सूत्रों ने कहा कि सरकार ने पाकिस्तान से अपने फैसले पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया था क्योंकि उड़ान “लोगों के हित में” है। पाकिस्तान ने पहली चार उड़ानों – 23, 24, 26 और 28 अक्टूबर को – अपने क्षेत्र में उड़ान भरने की अनुमति दी थी, लेकिन फिर 30 अक्टूबर से शुरू होने वाले एक महीने के लिए अनुमति रद्द कर दी।

विचाराधीन उड़ान – G8-1595, गो फर्स्ट (पूर्व में गोएयर) द्वारा संचालित – को 23 अक्टूबर को गृह मंत्री अमित शाह ने पिछले महीने जम्मू और कश्मीर की अपनी यात्रा के दौरान लॉन्च किया था। यह श्री शाह की जम्मू-कश्मीर की पहली यात्रा थी क्योंकि उन्होंने अनुच्छेद 370 को खत्म करने के लिए सरकार के विवादास्पद आरोप का नेतृत्व किया था।

समाचार अनुमति वापस ले ली गई थी पाकिस्तान के विदेश कार्यालय के प्रवक्ता आसिम इफ्तिखार अहमद ने कहा कि नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने तकनीकी विवरणों से इनकार किया हो सकता है, के बाद बुधवार को सामने आया।

उन्होंने कहा, “इस मुद्दे के कई पहलू हैं और संबंधित अधिकारियों ने इसे पूरी तरह से जब्त कर लिया है,” उन्होंने कहा, “लंबे समय से लंबित विवाद के रूप में, यह (कश्मीर) संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद (यूएनएससी) के एजेंडे में इसके समाधान के लिए लंबित है। और UNSC के प्रस्तावों के अनुसार अंतिम निर्णय।”

ट्रैकिंग सेवा राडार24 ने 2 नवंबर की उड़ान को अरब सागर के ऊपर पश्चिम की ओर मुड़ने से पहले पंजाब के एक बड़े हिस्से और राजस्थान और गुजरात के ऊपर से उड़ान भरते हुए अपने मार्ग का विस्तार करते हुए दिखाया।

श्रीनगर से उड़ान भरने के बाद पिछले दिनों की उड़ानों को पाक हवाई क्षेत्र में उड़ान के रूप में दिखाया गया था।

श्रीनगर से संयुक्त अरब अमीरात के लिए उड़ानों का रूटिंग (यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह पाक हवाई क्षेत्र को पार नहीं करता है) एक घंटे से अधिक का उड़ान समय जोड़ता है, जिससे ईंधन और टिकट की लागत बढ़ जाती है।

गो फर्स्ट ने कहा है कि वह अभी के लिए (वैकल्पिक दिनों में) सेवा जारी रखने की योजना बना रहा है।

इनकार ने उड़ान की व्यवहार्यता पर चिंताओं को बढ़ा दिया है, यह आशंका बढ़ रही है कि 2009 की श्रीनगर-दुबई सेवा को कम मांग के कारण बंद कर दिया गया था क्योंकि इसे भी लंबा मार्ग लेने के लिए मजबूर किया गया था।

जम्मू-कश्मीर की पूर्व मुख्यमंत्री महबूबा मुफ्ती उन लोगों में शामिल थीं, जिन्होंने जमीनी कार्य किए बिना उड़ान को मंजूरी देने के लिए सरकार की आलोचना की थी; पीडीपी प्रमुख ने शाह के हरी झंडी दिखाने को ‘पीआर स्टंट’ करार दिया.

एक अन्य पूर्व मुख्यमंत्री, नेशनल कांफ्रेंस के नेता उमर अब्दुल्ला ने ट्वीट किया, “बहुत दुर्भाग्यपूर्ण”।

पिछले महीने, जैसे ही श्री शाह ने उड़ान शुरू की, उन्होंने ट्वीट किया: “(उम्मीद है) पाकिस्तान ने हृदय परिवर्तन किया था …”

उन्होंने ट्वीट किया, “आज घोषित श्रीनगर-शारजाह उड़ान के संबंध में – क्या पाकिस्तान ने हृदय परिवर्तन किया है और श्रीनगर से आने वाली उड़ानों को अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति दी है? यदि नहीं तो यह उड़ान उसी तरह मर जाएगी जैसे यूपीए 2 के दौरान श्रीनगर-दुबई उड़ान की मृत्यु हुई थी।”

हालांकि, पाकिस्तान प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति देता रहा है।

हाल ही में प्रधान मंत्री के विमान ने यूरोप से आने-जाने के लिए पाक हवाई क्षेत्र को पार किया, जब वह क्रमशः इटली और स्कॉटलैंड में G20 और COP26 शिखर सम्मेलन में भाग ले रहे थे। और सितंबर में, जब पीएम ने संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए उड़ान भरी, तो उनकी उड़ान को भी पाक हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति दी गई।

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